Naujausi Straipsniai

  • Norint rimtai nagrinėti ufologijos temas, griežtas skepticizmas nėra produktyvus, nes ribojant prielaidų bazę prarandamos paaiškinimo galimybės. Išvadų teisingumas priklauso nuo faktų ir naudojamų prielaidų teisingumo, todėl nuo to priklauso ar sugebame pamatyti tiesą – pasirinkę neteisingą paradigmą, nors ji gali būti labai populiari, gausime tikrovę neigiančias išvadas. Pavyzdžiui, istorijoje naudojama chronologija, visas istorijos modelis, gali būti klaidingas, ir jeigu jį laikysime neginčijama tiesa, būsime priversti neigti realias galimybes. Tai ypač pasakytina apie technologijų ir mokslo istoriją – jeigu tartume, kad kompiuteris buvo išrastas tik 20 a. viduryje, visos logikos, kurioms reikalinga tokia technologija, bus laikomos neteisingomis iki šio momento.

    Skaityti daugiau: "Edeno" kolonija

  • Yra pačios įvairiausios informacijos susijusios su nežemiškomis civilizacijomis ir jų technologijomis, kurios neva stebimos mūsų planetoje. Žmogui, kuris tik pradeda domėtis tokiomis temomis, gali būtų sunku susigaudyti ir atsirinkti, kas verta dėmesio, o kas ne. Neretas žmogus pasiklysta informacijų labirintuose pasirinkęs ne pačius geriausius kelius savo domėjimuisi. Norėdamas bent kiek padėti šioje srityje, siūlau paprastą, bet šiam tikslui gerai tinkamą modelį.

    Skaityti daugiau: „Racionalumo“ privalumai ir trūkumai ufologijoje

  • Mokslininkai vandenyne atrado milžinišką konstrukciją

    Žmonės nori ištirti kitas mūsų visatos planetas, tačiau vis dar yra daug neišspręstų paslapčių mūsų žemėje, kurios yra po mūsų vandenynais, ežerais ir upėmis ir kurių 95 proc. išlieka neištirtos. Mokslininkai vis dar išlieka susidomėję milžinišku apvaliu objektu, kuris 2011 m. Buvo aptiktas 90 metrų gylyje, Baltijos jūros dugne. Dabar jis vadinamas "Baltijos jūros anomalija".

    Skaityti daugiau: Baltijos jūros anomalija

Ši sąmokslo teorija labiau žinoma jos anglišku pavadinimu Chemtrails. Ši teorija teigia, jog vyriausybė, dėl vienokių ar kitokių priežasčių, kaip antai visuomenės kontrolė, dirbtinis ligų sukėlimas ar žmonių populiacijos kontrolė, iš lėktuvų, paprastai keleivinių, virš šalies išpila kokias nors chemines medžiagas.

Šios sąmokslo teorijos šalininkai teigia, jog tokius lėktuvus galima atpažinti pagal jiems būdingą kondensacinę uodegą, liekančią už lėktuvo jam skrendant. Konspiratologų manymu, paprasti kondensaciniai pėdsakai išnyksta kelių minučių bėgyje, o štai cheminės trasos neišsisklaido ilgai, kol pavirsta į plunksninius debesis. Kartais būtent dėl to danguje susidaro įvairaus pobūdžio cheminių trasų tinklas. Teigiam, jog po šių trasų atsiradimo ant žemės galima rasti bario ir aliuminio druskų, torio, silicio karbido ir kitas organines medžiagas. Taip pat teigiama, jog žmonės patekę į cheminių trasų veikimo lauką gali pasijusti blogai, prarasti atmintį ar patirti kitus neigiamus pojūčius. Teigiama, jog cheminių medžiagų talpos randasi lėktuvų tualetuose. Kartais teigiama, jog tai būna specialūs lėktuvai užmaskuoti kaip keleiviniai.
   Teorijos kritikai teigia, jog kondensacinis pėdsakas priklauso nuo daugelio faktorių, tokių kaip temperatūra, drėgnumas, vėjo gūsiai tad vienom sąlygom esant jis laikosi ilgiau kitom gali net nepasirodyti. Keleivinio lėktuvo paliktas kondensacinis pėdsakas iš esmės susidaro dėl drėgmės ir įvairių cheminių elementų dalelių atsirandančių ore praskridus lėktuvui. Mokslininkai teigia, jog tai yra natūralus reiškinys, kylantis dėl lėktuvo veikimo. Paprasčiausiai lėktuvo variklyje dega degalai ir jei degimo procesas vyksta normaliai, tai degalai skyla į vandenį ir anglies dvideginį, kuriuos mes ir matome danguje. Šie įkaitę produktai patenka į atšalusį orą tad sušąla ir susiformuoja kažkas panašaus į debesį, taip ir atsiranda baltieji inversiniai lėktuvo pėdsakai.
   Anksčiau minėti cheminių medžiagų pėdsakai gali atsirasti dėl bendro atmosferos užterštumo. Kodėl dažnai gaunasi kondensacinių pėdsakų tinklas? Jis atsiranda, todėl, kad lėktuvai juda ne bet kaip, o oro koridoriais, kurių skersmuo 10 km. Būtent, todėl atsiranda paraleliniai pėdsakai, o kita kryptimi praskridę lėktuvai suformuoja tinklą. Be to, keleivinių lėktuvų skrydžiai vyksta 9 – 11 km aukštyje, tad purkšti chemines medžiagas iš tokio aukščio būtų labai neefektyvu. O cisternų su cheminėmis medžiagomis idėja greičiausiai kilo dėl to, kad konstruojant lėktuvą jame statoma cisterna su vandeniu, norint patikrinti ar lėktuvas teisingai išcentruotas, būtent tokių cisternų nuotraukas, sąmokslo teorijos šalininkai pristato kaip cheminių medžiagų talpyklas.
 
 Gabrielius E. Klimenka